MMR 24×7 பள்ளங்களை நிரப்ப பணியாளர்களை நியமிக்கவும்: அதிகாரிகளிடம் முதல்வர்

மும்பை பெருநகரப் பகுதியில் (எம்எம்ஆர்) உள்ள பள்ளங்களை மட்டுமே நிரப்பும் ஊழியர்களை நியமிக்குமாறு மும்பை பெருநகரப் பகுதி மேம்பாட்டு ஆணையம் (எம்எம்ஆர்டிஏ), மகாராஷ்டிர மாநில சாலை மேம்பாட்டுக் கழகம் (எம்எஸ்ஆர்டிசி), மாநில அரசு மற்றும் காவல்துறையிடம் முதல்வர் ஏக்நாத் ஷிண்டே சனிக்கிழமை கேட்டுக் கொண்டார். . இந்தப் பணி 24×7 என்ற அடிப்படையில் தொடரும் என்றும் அவர் கூறினார்.

தானே சாலைகளில், குறிப்பாக அவரது வீட்டின் அருகே உள்ள பிவாண்டி பைபாஸில் உள்ள பள்ளங்களால் ஷிண்டே பாதிக்கப்பட்டுள்ளார்.

மும்பையில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகள் MMRDA ஆல் பராமரிக்கப்படும் அதே வேளையில், MSRDC ஆனது நகரத்தில் உள்ள சில மேம்பாலங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் மும்ப்ரா பைபாஸ் விரிவாக்கம் ஆகியவற்றை கவனித்துக் கொள்கிறது. சஹ்யாத்ரியில் உள்ள அரசு விருந்தினர் மாளிகையில் அதிகாரிகளுடன் நடைபெற்ற கூட்டத்தில் ஷிண்டே கூறியதாவது: குழிகளை தயார் கலவை பொருட்களை கொண்டு நிரப்ப வேண்டும்.

நாளின் பிற்பகுதியில், தண்ணீர் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்ளும் தானே நகரத்திற்கு ஷிண்டே கூடுதல் தண்ணீரை அனுமதித்தார். தினமும் 485 மில்லியன் லிட்டர் தண்ணீரைப் பெறும் தானே நகருக்கு பார்வி அணையிலிருந்து நாள் ஒன்றுக்கு 20 மில்லியன் லிட்டர் தண்ணீரையும், பட்சா அணையிலிருந்து 50 மில்லியன் லிட்டர் தண்ணீரையும் அவர் அனுமதித்தார்.

மும்பையின் மற்ற செயற்கைக்கோள் நகரங்களான மீரா பயந்தர், உல்ஹாஸ்நகர், கல்யாண் மற்றும் டோம்பிவலி போன்ற நகரங்களில் தண்ணீர் பற்றாக்குறை ஏற்படக்கூடாது என்றும் அவர் அதிகாரிகளிடம் கூறினார்.

மேலும், கலு மற்றும் ஷாஹி நதிகளில் முன்மொழியப்பட்ட அணைகளின் பணிகளை மறுஆய்வு செய்யும் போது, ​​12 கிராமங்கள் மற்றும் 23 குக்கிராமங்களை பாதிக்கும் என்பதால், நிலம் கையகப்படுத்துவதற்கு ரூ.336 கோடியை அனுமதிக்குமாறு எம்எம்ஆர்டிஏவிடம் ஷிண்டே கேட்டுக் கொண்டார். களு திட்டத்தால் கிட்டத்தட்ட 1,000 ஹெக்டேர் வன நிலம் நீரில் மூழ்கும்.

இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் தானே, பிவாண்டி-நிஜாம்பூர், உல்ஹாஸ்நகர், அம்பர்நாத் மற்றும் குல்கான்-பத்லாபூர் ஆகிய பகுதிகளுக்கு நாள் ஒன்றுக்கு 1,140 மில்லியன் லிட்டர் தண்ணீர் வழங்கப்படும்.
இதற்கிடையில், MMR இல் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டத்திற்கான நீண்டகாலத் திட்டத்தைத் தொடங்குமாறு நிர்வாகத்தை முதல்வர் கேட்டுக் கொண்டார். புறவழிச்சாலைகள், மேம்பாலங்கள், சர்வீஸ் சாலைகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள் போன்ற கட்டுமானங்களை உள்ளடக்கிய அத்தகைய திட்டத்தை தொடங்குவதற்கு எம்எம்ஆர்டிஏ முன்னோடியாக இருக்க வேண்டும் என்று அவர் கேட்டுக்கொண்டார்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: