மாஸ்க்விச்சின் மீள் வருகை: ரெனால்ட் வெளியேறிய பிறகு ‘புராண’ சோவியத் கால காரை ரஷ்யா புதுப்பிக்க உள்ளது

சோவியத் காலத்து கார் பிராண்ட் “மாஸ்க்விச்” ரஷ்யாவில் ஒரு ஆச்சரியமான மறுபிரவேசம் செய்யக்கூடும், ஏனெனில் பிரெஞ்சு கார் தயாரிப்பாளர் நாட்டை விட்டு வெளியேறியதைத் தொடர்ந்து ரெனால்ட் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான சொத்துக்களை மாஸ்கோ கையகப்படுத்துகிறது.

மாஸ்கோவின் மேயர் செர்ஜி சோபியானின், உக்ரைனில் மோதல் தொடங்கியதைத் தொடர்ந்து அதன் உள்ளூர் வணிகத்தை விற்பனை செய்வதாக மேற்கத்திய கார் தயாரிப்பாளர் கூறியதை அடுத்து, நகரில் உள்ள ரெனால்ட் கார் தொழிற்சாலையை தேசியமயமாக்குவதாகக் கூறினார்.

சோபியானின் “நீண்ட மற்றும் புகழ்பெற்ற வரலாறு” இருப்பதாகக் கூறிய இந்த ஆலை, இரண்டு தசாப்தங்களுக்கு முன்பு கடைசியாக தயாரிக்கப்பட்ட மாஸ்க்விச் பிராண்டின் பயணிகள் கார்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக மீண்டும் உருவாக்கப்படும்.

“மாஸ்கோ ரெனால்ட் ஆலையை மூட வெளிநாட்டு உரிமையாளர் முடிவு செய்துள்ளார். இதைச் செய்ய அதற்கு உரிமை உண்டு, ஆனால் ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்கள் வேலை இல்லாமல் விடப்படுவதை நாங்கள் அனுமதிக்க முடியாது, ”என்று சோபியானின் தனது வலைப்பதிவில் கூறினார். “2022 இல், நாங்கள் மாஸ்க்விச்சின் வரலாற்றில் ஒரு புதிய பக்கத்தைத் திறப்போம்.”

“மாஸ்கோவைச் சேர்ந்தவர்” என்று பொருள்படும் Moskvich, சோவியத் யூனியனில் முதன்முதலில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ரஷ்யா மற்றும் கம்யூனிஸ்ட் கிழக்கு ஜெர்மனியில் தயாரிக்கப்பட்ட பாகங்களைக் கொண்ட உறுதியான, மலிவான பயணிகள் காராக வடிவமைக்கப்பட்டது.

சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவைத் தொடர்ந்து, கார் உற்பத்தியாளர் தனியார்மயமாக்கப்பட்டு பின்னர் திவாலானதாக அறிவிக்கப்பட்டது.

ஆட்டோஸ்டாட் பகுப்பாய்வு நிறுவனத்தின் படி, ரஷ்யாவில் இன்னும் 200,000 Moskvich கார்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, இதில் 46,000 35 ஆண்டுகளுக்கும் மேலானவை.

ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

காரை “புராணமானது” என்று அழைத்த சோபியானினுக்கு, மாஸ்க்விச் திரும்புவது நடைமுறையில் கடினமாக இருக்கலாம் என்று ஆட்டோஸ்டாட் தலைவர் செர்ஜி செலிகோவ் கூறினார்.

“ஒரு புதிய காரை உருவாக்க குறைந்தபட்சம் இரண்டு ஆண்டுகள் மற்றும் குறைந்தபட்சம் $1 பில்லியன் ஆகும்,” சோவியத் கால பிராண்டை புதுப்பிக்கும் திட்டங்களைப் பற்றி கேட்டபோது செலிகோவ் கூறினார்.

புத்துயிர் பெற்ற மாஸ்கோ ஆலை ஆரம்பத்தில் எரிப்பு இயந்திரங்கள் கொண்ட வழக்கமான கார்களை உருவாக்கும், ஆனால் எதிர்காலத்தில் மின்சார கார்களை உற்பத்தி செய்யும் என்று Sobyanin கூறினார்.

ரஷ்யாவிலிருந்து முடிந்தவரை பல கார் பாகங்களை பெற ரஷ்யாவின் வர்த்தக அமைச்சகத்துடன் இணைந்து பணியாற்றி வருவதாகவும், ரஷ்ய டிரக் தயாரிப்பாளர் கமாஸ் ஆலையின் முக்கிய தொழில்நுட்ப பங்காளியாக செயல்படும் என்றும் அவர் கூறினார்.

ஒரு அறிக்கையில், காமாஸ் மேயரின் முடிவை ஆதரிக்கும் அதே வேளையில், தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பு தொடர்பான பிரச்சினைகள் இன்னும் விவாதத்தில் இருப்பதாகவும், அந்த பிரச்சினைகள் தீர்க்கப்பட்டவுடன் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை வெளியிடும் என்றும் கூறினார்.

உக்ரேனில் தனது நடவடிக்கைகளை ரஷ்யா, உக்ரேனை நிராயுதபாணியாக்குவதற்கும், பாசிஸ்டுகளிடமிருந்து பாதுகாப்பதற்கும் ஒரு “சிறப்பு நடவடிக்கை” என்று அழைக்கிறது. உக்ரைனும் மேற்குலகும் பாசிசக் குற்றச்சாட்டு ஆதாரமற்றது என்றும், போர் தூண்டப்படாத ஆக்கிரமிப்புச் செயல் என்றும் கூறுகின்றன.

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: