நேபாள விமான விபத்தில் பலியான 22 பேரின் உடல்கள் பிரேத பரிசோதனைக்காக காத்மாண்டுக்கு கொண்டு வரப்பட்டன.

நேபாளத்தின் மலைப்பகுதியான முஸ்டாங் மாவட்டத்தில் ஞாயிற்றுக்கிழமை நடந்த விமான விபத்தில் உயிரிழந்த 4 இந்தியர்கள் உட்பட 22 பேரின் உடல்கள் காத்மாண்டுவுக்கு கொண்டு வரப்பட்டு, செவ்வாய்கிழமை பிரேத பரிசோதனைக்கு பிறகு அவர்களது குடும்பத்தினரிடம் உடல்கள் ஒப்படைக்கப்படும்.

கனடாவில் கட்டமைக்கப்பட்ட டர்போபிராப் ட்வின் ஓட்டர் 9N-AET விமானம் சுற்றுலா நகரமான பொக்காராவில் இருந்து புறப்பட்ட சில நிமிடங்களில் விபத்துக்குள்ளான போது நான்கு இந்தியர்கள், இரண்டு ஜேர்மனியர்கள் மற்றும் 13 நேபாள பயணிகளுடன், மூன்று பேர் கொண்ட நேபாள பணியாளர்களுடன் பயணித்ததாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

தாரா ஏர் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான விமானத்தின் இடிபாடுகளில் இருந்து 21 உடல்களை மீட்பு குழுவினர் திங்கள்கிழமை மீட்டனர். செவ்வாய்கிழமை, சிதைந்த இடத்திலிருந்து கடைசி உடலும் மீட்கப்பட்டது.

அசோக் குமார் திரிபாதி, அவரது மனைவி வைபவி பண்டேகர் (திரிபாதி) மற்றும் அவர்களது குழந்தைகள் தனுஷ் மற்றும் ரித்திகா ஆகிய நான்கு இந்தியர்களை தாரா ஏர் அடையாளம் கண்டுள்ளது. மும்பைக்கு அருகிலுள்ள தானே நகரில் குடும்பம் இருந்தது.

எக்ஸ்பிரஸ் பிரீமியத்தில் சிறந்தது
விளக்கப்பட்டது: அமெரிக்க குழந்தைகளிடையே துப்பாக்கி வன்முறையின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறதுபிரீமியம்
கோவிட் காரணமாக ரியால்டி ஆதாயங்கள்: வீட்டுக் கடன் தள்ளுபடிபிரீமியம்
நினைவில் மற்றும் மறத்தல்: ஒரு தேசம் எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகிறதுபிரீமியம்
தேச துரோக சட்டம் செல்ல வேண்டும்பிரீமியம்

திரிபுவன் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் (TIA) பொது மேலாளர் பிரேம் நாத் தாக்கூர் கூறுகையில், பலியான 10 பேரின் உடல்கள் திங்கள்கிழமை மாலை கொண்டு வரப்பட்டன, மீதமுள்ள 12 பேரின் உடல்கள் நேபாள ராணுவ ஹெலிகாப்டர் மூலம் செவ்வாய்கிழமை இங்கு கொண்டு வரப்பட்டன.

அனைத்து உடல்களும் பிரேத பரிசோதனைக்காக திருபுவன் பல்கலைக்கழக போதனா மருத்துவமனைக்கு அனுப்பி வைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரேதப் பரிசோதனைக்குப் பிறகு உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பத்தினரிடம் உடல்கள் ஒப்படைக்கப்படும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

விமானத்தின் கருப்புப் பெட்டியும் செவ்வாய்க்கிழமை விபத்துக்குள்ளான இடத்தில் இருந்து அனுபவம் வாய்ந்த சர்வதேச மற்றும் தேசிய மலை வழிகாட்டிகள் குழுவால் மீட்டெடுக்கப்பட்டது, அது காத்மாண்டுக்கு கொண்டு செல்லப்படும்.

காக்பிட் குரல் ரெக்கார்டர் என்றும் அழைக்கப்படும் கருப்பு பெட்டி, ரேடியோ ஒலிபரப்பு மற்றும் பிறவற்றை பதிவு செய்கிறது
விமானிகளுக்கு இடையேயான உரையாடல்கள் மற்றும் என்ஜின் சத்தம் போன்ற காக்பிட்டில் ஒலிகள்.

நவீன விமானங்களில் இரண்டு கருப்புப் பெட்டிகள் உள்ளன, இதில் விமானத் தரவு ரெக்கார்டர் அடங்கும், இதில் வேகம், உயரம் மற்றும் திசை, பைலட் நடவடிக்கைகள் மற்றும் முக்கியமான அமைப்புகளின் செயல்திறன் போன்ற 80 க்கும் மேற்பட்ட பல்வேறு வகையான தகவல்களைப் பதிவு செய்கிறது.

விமானத்தில் இருந்த 22 பேரும் கொல்லப்பட்ட விபத்தில் கறுப்புப் பெட்டி முக்கிய தடயங்களை வழங்க முடியும்.
தாரா ஏர் விமான விபத்துக்கான காரணத்தை கண்டறிய மூத்த வானூர்தி பொறியாளர் ரதிஷ் சந்திர லால் சுமன் தலைமையில் 5 பேர் கொண்ட விசாரணைக் குழுவை அரசு அமைத்துள்ளதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

இதற்கிடையில், ஞாயிற்றுக்கிழமை விமான விபத்துக்கு மோசமான வானிலையே முக்கிய காரணம் என்று முதற்கட்ட விசாரணையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை அடுத்து, பாதை முழுவதும் தெளிவான வானிலை இருப்பதைக் கட்டாயமாக்குவதன் மூலம் விமானங்களுக்கான விமான அனுமதி விதிகளை அரசாங்கம் கடுமையாக்கியுள்ளது.

இதுவரை, நேபாளத்தின் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளரான நேபாளத்தின் சிவில் ஏவியேஷன் அத்தாரிட்டி (CAAN), விமான நிலையங்கள் மற்றும் இலக்கு விமான நிலையங்களில் வானிலை சரியாக இருந்தால், விமான நிறுவனங்களுக்கு அனுமதிகளை வழங்கி வருகிறது. ஆனால், இனிமேல், விமானத்தின் பாதையில் உள்ள வானிலை நிலைகளும் கவனிக்கப்படும்.

நேபாளம் ஒரு மலைப்பாங்கான நாடாக இருப்பதால், வானிலை எப்போதும் ஏற்ற இறக்கத்துடன் இருக்கும், சரியான வானிலை முன்னறிவிப்பு அமைப்பு இல்லாமல் மலைப் பகுதியில் விமானத்தை இயக்குவது கடினம். விஷுவல் ஃப்ளைட் விதிகளைப் பின்பற்றி அனைத்து விமானங்களுக்கும் புதிய விதிமுறை பொருந்தும்.

செவ்வாய்கிழமை முன்னதாக, மீட்புப் படையினர் இடிபாடுகளில் இருந்து 21 உடல்களை மீட்டெடுத்த ஒரு நாளுக்குப் பிறகு, கடைசி உடலை மீட்டெடுப்பதற்கான தேடுதல் பணியை அதிகாரிகள் மீண்டும் தொடங்கினர். விபத்து நடந்த இடத்தில் இருந்து கடைசியாக இறந்த உடல் மீட்கப்பட்டது.

புவியியல் தொலைவு மற்றும் பாதகமான வானிலை காரணமாக, தேடுதல் மற்றும் மீட்பு பணி தாமதமானது. தசாங் கிராம நகராட்சியின் மையத்திலிருந்து நான்கு மணி நேர மலையேற்றத்தில் 4,200 மீட்டர் உயரத்தில் விமானம் சிதறிக் கிடந்தது.

சமூக வலைதளத்தில் வெளியிடப்பட்ட புகைப்படத்தில் விமானத்தின் வால் மற்றும் ஒரு இறக்கை அப்படியே உள்ளது.

எவரெஸ்ட் உட்பட உலகின் 14 உயரமான மலைகளில் 8 மலைகளைக் கொண்ட நேபாளம் விமான விபத்துகளில் சாதனை படைத்துள்ளது.

2016 ஆம் ஆண்டில், அதே வழியில் பறந்த அதே விமான நிறுவனத்தின் விமானம் புறப்பட்ட பிறகு விபத்துக்குள்ளானதில் அதில் இருந்த 23 பேரும் உயிரிழந்தனர்.

மார்ச் 2018 இல், திரிபுவன் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் யுஎஸ்-பங்களா விமானம் விபத்துக்குள்ளானது, அதில் பயணம் செய்த 51 பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

சீதா ஏர் விமானம் 2012 செப்டம்பரில் திரிபுவன் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் அவசரமாக தரையிறங்கும் போது விபத்துக்குள்ளானதில் 19 பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

மே 14, 2012 அன்று பொக்காராவிலிருந்து ஜோம்சோம் நோக்கிச் சென்ற விமானம் ஜோம்சோம் விமான நிலையம் அருகே விபத்துக்குள்ளானதில் 15 பேர் உயிரிழந்தனர்.

தாரா ஏர் நேபாள மலைகளில் புதிய மற்றும் மிகப்பெரிய விமான சேவை வழங்குநராக உள்ளது என்று விமான நிறுவனத்தின் இணையதளம் தெரிவித்துள்ளது. கிராமப்புற நேபாளத்தை மேம்படுத்த உதவும் நோக்கத்துடன் 2009 இல் தனது வணிகத்தைத் தொடங்கியது.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: