60 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் திட்டப்பணியின் மெதுவான வேகம் மற்றும் இஸ்லாமாபாத் நூற்றுக்கணக்கான மக்களுக்கு நம்பகமான பாதுகாப்பை வழங்கத் தவறியதால் அனைத்து வானிலை நண்பர்களுக்கும் இடையே விரிசல் அதிகரித்து வரும் செய்திகளுக்கு மத்தியில் சீனா-பாகிஸ்தான் பொருளாதார வழித்தட (CPEC) ஆணையத்தை ரத்து செய்வதற்கான பாகிஸ்தானின் முடிவை சீனா வெள்ளிக்கிழமை அமைதியாக ஒப்புதல் அளித்தது. பல திட்டங்களில் பணிபுரியும் சீன பணியாளர்கள்.
முந்தைய இம்ரான் கான் அரசாங்கத்தால் அமைக்கப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ அமைப்பான CPEC ஆணையத்தை ரத்து செய்வதற்கான பாகிஸ்தான் அரசாங்கத்தின் முடிவு குறித்து கேட்டதற்கு சீன வெளியுறவு அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் வாங் வென்பின் இங்கு ஒரு ஊடக சந்திப்பில் தெரிவித்தார்.
“வளங்களை ஒருங்கிணைப்பதற்கும், செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், நிறுவனங்களைச் சரிசெய்வதற்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பாகிஸ்தான் தரப்பின் முயற்சிகளை சீனா புரிந்துகொள்கிறது,” என்று வாங் நேரடியாகக் குறிப்பிடாமல், CPEC ஆணையத்தை நீக்குவதற்கு பெய்ஜிங் பாகிஸ்தானுக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளதா என்று கூறினார்.
“எதிர்கால தகவல்தொடர்புகள் இன்னும் நெருக்கமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், மேலும் CPEC கட்டிடம் மிகப்பெரிய முடிவுகளை அடையும்” என்று வாங் கூறினார்.
CPEC ஆணையத்தை அகற்றும் முடிவிற்கு முன், சீனாவுக்கான பாகிஸ்தான் தூதர் மொயின் உல் ஹக், ஆகஸ்ட் 16 அன்று சீனாவின் வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் வெளியுறவு பாதுகாப்பு ஆணையர் Cheng Guoping ஐ சந்தித்தார்.
இந்த சந்திப்பின் விவரங்கள் வெளியிடப்படாத நிலையில், சீன வெளியுறவு அமைச்சக செய்திக்குறிப்பில், இரு தரப்பினரும் சீனா-பாகிஸ்தான் உறவுகள், பயங்கரவாத எதிர்ப்பு மற்றும் இரு நாடுகளுக்கு இடையிலான பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பு உள்ளிட்டவை குறித்து ஆழமான கருத்துக்களைப் பரிமாறிக் கொண்டதாகக் கூறியது.
புதன்கிழமை, பாகிஸ்தானில் இருந்து வரும் ஊடக அறிக்கைகள், CPEC ஆணையத்தை ரத்து செய்ய பிரதமர் ஷெஹ்பாஸ் ஷெரீப் முடிவு செய்துள்ளதாகவும், ஆனால் சீனாவின் ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டது, இது CPEC திட்டங்களுக்கு சுமார் 28 பில்லியன் டாலர்கள் செலவழித்ததாகவும், அதன் முன்னேற்றம் தடைபட்டதாகவும் கூறப்படுகிறது. பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக மற்றும் பாகிஸ்தான் அரசாங்கத்தால் தாமதமாக செயல்படுத்தப்படுகிறது.
2015 இல் தொடங்கப்பட்டது, பாகிஸ்தானின் பலுசிஸ்தானில் உள்ள குவாடர் துறைமுகத்தை சீனாவின் ஜின்ஜியாங் மாகாணத்துடன் இணைக்கும் CPEC, சீனாவின் லட்சிய பல பில்லியன் டாலர் பெல்ட் மற்றும் சாலை முன்முயற்சியின் (BRI) முதன்மைத் திட்டமாகும். பாகிஸ்தான் ஆக்கிரமிப்பு காஷ்மீர் (PoK) வழியாக CPEC அமைக்கப்படுவதால் இந்தியா அதற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளது.
தீவிரவாத குழுக்களிடமிருந்து அவ்வப்போது தாக்குதலுக்கு உள்ளான நூற்றுக்கணக்கான சீனத் தொழிலாளர்களைப் பாதுகாப்பதில் பாகிஸ்தானின் தோல்வி குறித்து சீனாவுடனான அனைத்து காலநிலை நண்பர்களுக்கும் இடையே பிரச்சனை அதிகரித்து வருவதாக சமீபத்திய தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
ஏப்ரலில், பலுசிஸ்தானில் சீனாவின் முதலீடுகளை எதிர்த்த பலூச் லிபரேஷன் ஆர்மி (பிஎல்ஏ) கராச்சி பல்கலைக்கழகத்தில் தற்கொலைக் குண்டுத் தாக்குதலில் மூன்று சீனர்கள் கொல்லப்பட்டனர்.
தொடர்ச்சியான தாக்குதல்களால், சீன ஏஜென்சிகள் தங்கள் பணியாளர்களுக்கு பாதுகாப்பு வழங்க அனுமதிக்குமாறு பாகிஸ்தானுக்கு சீனா அழுத்தம் கொடுப்பதாக கூறப்படுகிறது, பத்திரிகை அறிக்கைகளின்படி, இஸ்லாமாபாத் சீன ஆயுதப் படைகளுக்கு தரையில் காலூன்றுவதைக் குறிக்கிறது.
பாக்கிஸ்தான் எதிர்கொள்ளும் கடுமையான நிதி நெருக்கடி குறித்தும் பெய்ஜிங் கவலை கொண்டுள்ளது, அந்நியச் செலாவணிக் கடன்களைத் தூண்டுவதன் மூலம் அதை மீட்டெடுக்க அவ்வப்போது நடவடிக்கை எடுக்கத் தூண்டுகிறது.
கடந்த நான்காண்டுகளாக CPECயை பின் தகர்த்தெறிந்த பாக்கிஸ்தானின் முடிவால் சீன அதிகாரிகள் எரிச்சல் அடைந்ததாக பாக்கிஸ்தானிய நாளேடான தி எக்ஸ்பிரஸ் ட்ரிப்யூன் ஆகஸ்ட் 18 அன்று தெரிவித்தது.
CPEC கட்டமைப்பின் கீழ் இஸ்லாமாபாத் அதன் ஒப்பந்தக் கடமைகளை மதிக்கத் தவறியதால் அவர்கள் குறிப்பாக எரிச்சலடைந்ததாக அறிக்கை கூறியது.
கடந்த அரசாங்கம் சீனாவுக்கு வழங்கிய வாக்குறுதிகளை மீறி வரிவிதிப்புக் கொள்கைகளை மாற்றியதால் CPEC திட்டங்களும் தாமதத்தை எதிர்கொள்கின்றன என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
முந்தைய இம்ரான் கான் அரசு, இறக்குமதி மீதான விற்பனை வரி விலக்கை கடந்த ஆண்டு திரும்பப் பெற்றது. ஆரம்ப CPEC திட்டத்தின் கீழ், சிறப்பு பொருளாதார மண்டலங்கள் (SEZs) 2020 க்குள் தயாராக இருக்க வேண்டும், ஆனால் கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில், அவற்றில் பூஜ்ஜிய முன்னேற்றம் இல்லை என்று அறிக்கை கூறுகிறது.