சீனா மிகவும் மேம்பட்ட 3வது விமானம் தாங்கி கப்பலை அறிமுகப்படுத்தியது, இந்தோ-பசிபிக் பகுதிக்கு கண்கள் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன

சீனா வெள்ளிக்கிழமை தனது மூன்றாவது விமானம் தாங்கி கப்பலை அறிமுகப்படுத்தியது, இது நாட்டின் மிகவும் மேம்பட்டது, ஒரு ஆக்கிரமிப்பு பெய்ஜிங் தனது கடற்படையின் வரம்பை மூலோபாய இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்தில் விரிவுபடுத்த முயன்றது மற்றும் ஒருவேளை தொலைதூர இந்தியப் பெருங்கடலுக்கு அது ஏற்கனவே தளங்களைப் பெற்றுள்ளது. .

ஃபுஜியான் என்று பெயரிடப்பட்ட விமானம் தாங்கி கப்பல் ஷாங்காயின் ஜியாங்னான் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் நடைபெற்ற ஒரு சுருக்கமான விழாவில் ஏவப்பட்டது என்று கிழக்கு பெருநகரத்திலிருந்து அதிகாரப்பூர்வ ஊடகம் தெரிவித்துள்ளது.

புஜியான் சீனாவின் முதல் உள்நாட்டில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட கவண் விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பலாகும் என்று சின்ஹுவா செய்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. ஷாங்காயின் கோவிட் லாக்டவுன் காரணமாக வெளியீடு இரண்டு மாதங்கள் தாமதமானது. இது ஏப்ரல் 23 ஆம் தேதி மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படையின் (PLAN) 73 வது ஆண்டு விழாவில் தொடங்கப்பட இருந்தது.

சீனா ஸ்டேட் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் கட்டிய மூன்றாவது விமானம் தாங்கி கப்பல் 80,000 டன்களுக்கும் அதிகமான இடப்பெயர்ச்சி கொண்டது மற்றும் மின்காந்த கவண்கள் மற்றும் கைது செய்யும் சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

எக்ஸ்பிரஸ் பிரீமியத்தில் சிறந்தது
UPSC முக்கிய-ஜூன் 17, 2022: 'சாளுக்கிய பாணி' மற்றும் 'கருப்பு ...பிரீமியம்
விளக்கம்: ராகுல் மற்றும் சோனியா காந்திக்கு எதிரான ED மற்றும் IT வழக்குகள் என்ன?பிரீமியம்
பிரயாக்ராஜ் இடிப்பு அலகாபாத் உயர்நீதிமன்ற உத்தரவை மீறுவதாகும் என முன்னாள் தலைமை நீதிபதி தெரிவித்துள்ளார்பிரீமியம்
அக்னிபாத் திட்டத்திற்குப் பின்னால் போராட்டம்: தற்காலிக பணி, ஓய்வூதியம் அல்லது சுகாதார உதவி...பிரீமியம்

புஜியன் என்பது சீனாவின் கிழக்கு கடற்கரை மாகாணமான புஜியானின் பெயர்.

சீனாவின் முதல் விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பலான லியோனிங், 2012ல் இயக்கப்பட்ட சோவியத் காலக் கப்பலின் மறுசீரமைப்பாகும், அதைத் தொடர்ந்து 2019ல் உள்நாட்டிலேயே கட்டப்பட்ட 2வது விமானம் தாங்கி கப்பலான ஷான்டாங். சீனா ஐந்து விமானம் தாங்கி கப்பல்களை வைத்திருக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக அதிகாரப்பூர்வ ஊடகம் தெரிவித்துள்ளது. சீனா உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ள அடுத்த விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல் அணுசக்தியில் இயங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Fujian ஒரு குறுகிய ஆனால் பண்டிகை விழாவில் தொடங்கப்பட்டது, அங்கு கப்பலின் பெயரிடும் சான்றிதழ் விமானம் தாங்கி கப்பலை வழங்குவதைப் பெறும் உயர் அதிகாரிக்கு வழங்கப்பட்டது. மூன்றாவது விமானம் தாங்கி கப்பல் ஏவப்பட்டதைக் குறிக்கும் ரிப்பனை அதிகாரிகள் பின்னர் வெட்டினர், அதன் பிறகு பாரிய கப்பல் கப்பல்துறையை விட்டு வெளியேறியது.

மின்காந்த விமான ஏவுதள அமைப்புடன் (EMALS) “முதல் முழுமையாக உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட” விமானம் தாங்கி கப்பலான புஜியன், ஒரு தட்டையான, நேரான விமான தளம் மற்றும் கைது செய்யும் சாதனத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது மற்ற இரண்டு விமானம் தாங்கி கப்பல்களை விட 20,000 டன்கள் அதிகமாக 80,000 டன்களுக்கும் அதிகமான முழு இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது.

EMALS இந்திய கடற்படை வல்லுநர்களால் சீன கடற்படையால் ஒரு பெரிய பாய்ச்சலாகக் கருதப்பட்டது, தற்போது அமெரிக்கா மட்டுமே அத்தகைய மேம்பட்ட ஒன்றைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டது மற்றும் பராமரிப்பைக் குறைக்கிறது. இது அமெரிக்க கடற்படையின் ஜெரால்ட் ஆர். ஃபோர்டு-கிளாஸ் கேரியர்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சீனாவின் மற்ற இரண்டு விமானம் தாங்கி கப்பல்கள், ஸ்கை-ஜம்ப் டேக்-ஆஃப் ராம்ப்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, ஃபுஜியன் ஒரு பிளாட்-டாப் ஃப்ளைட் டெக்கைக் கொண்டுள்ளது.

ஹல் எண் 18 கொண்ட டைப் 003 போர்க்கப்பல், பழைய நீராவி கவண் அமைப்பை விட வேகமான டெக்கில் இருந்து விமானங்களை ஏவுவதற்கு மின்காந்த கவண்களைப் பயன்படுத்திய சீனாவின் கடற்படையில் முதல் கேரியர் ஆகும். ஆனால் தற்போது சீனா தனது விமானம் தாங்கி கப்பல்களுக்காக இயக்கும் J-15 விமானம் PLAN க்கு ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக கருதப்பட்டது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு விமானமும் சுமார் 18 டன் எடை கொண்டது, நீண்ட காலத்திற்கு கேரியர்களுக்கு மிகவும் கனமானது. விமானங்கள் ஒரு பெரிய இழுவை என்று கருதப்பட்டது.

எவ்வாறாயினும், Fujian இன் ஏவுதல், தென் சீனக் கடல் மற்றும் தைவான் ஜலசந்தியில் சீனாவிற்குச் செயல்படுவதற்கு அதிக இடமளிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, இது சீனாவிற்கு மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, அங்கு விமானம் தாங்கிகள் உட்பட அவ்வப்போது அமெரிக்க கடற்படை ஊடுருவல்களுக்கு எதிராக உள்ளது.

சீனாவின் வேகமான விமானம் தாங்கி கப்பல்கள் இந்தியாவிற்கும் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

Fujian இன் ஏவுதல், PLAN இப்பகுதியை விட்டு வெளியேறி, இந்தியாவின் கொல்லைப்புறமான இந்தியப் பெருங்கடலுக்குச் செல்வதற்கான வழியை வழங்குகிறது, அங்கு இந்தியக் கடற்படை கணிசமான அளவில் உள்ளது. சீனா ஏற்கனவே ஆப்பிரிக்காவின் ஜிபூட்டியில் தனது கடற்படை தளத்தை விரிவுபடுத்தி விமானம் தாங்கி கப்பல்களை நிறுத்தியுள்ளது. இலங்கையின் ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தையும் சீனா 99 வருட கடனாக கையகப்படுத்தியுள்ளது. அரபிக்கடலில் உள்ள பாகிஸ்தானின் குவாடர் துறைமுகத்தையும் நவீனமயமாக்குகிறது.

Fujian செயல்படுவதற்கு சிறிது நேரம் ஆகலாம் என்று கடற்படை நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். ஒருவேளை PLAN 2025க்குள் இந்தியப் பெருங்கடலுக்கு விமானம் தாங்கி கப்பல்களை அனுப்பத் தொடங்கலாம்.

அதன் இராணுவக் கோட்பாட்டின் ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்பில், 2013 முதல் சீனா இராணுவத் துருப்புக்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் பாரிய பட்ஜெட்டில் கடற்படையின் வளர்ச்சியை முடுக்கி விட்டது. நவீனமயமாக்கல் அதன் உலகளாவிய செல்வாக்கை விரிவுபடுத்துவதற்கான முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், போர் கப்பல்கள் மற்றும் தாக்குதல் கப்பல்கள் தவிர பல விமானம் தாங்கி கப்பல்களை உருவாக்கியது.

ஒரு மதிப்பீட்டின்படி, சீனா ஒரு மாதத்திற்கு கிட்டத்தட்ட ஒரு கடற்படைக் கப்பலை உருவாக்குகிறது. எவ்வாறாயினும், விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல்கள் விரைவாக ஏவப்படுவதால், தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் மற்றும் பழுது காரணமாக அவற்றின் செயல்பாட்டுத் தயார்நிலையை தாமதப்படுத்துவதாக சமீபத்திய தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

சீனாவின் உள்நாட்டிலேயே கட்டமைக்கப்பட்ட 2வது விமானம் தாங்கி கப்பல் 2019 இல் தொடங்கப்பட்டது, ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் முதல் பராமரிப்பு மற்றும் விரிவான பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது.

சீனாவின் முதல் விமானம் தாங்கி கப்பலான லியோனிங், 2012 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட சோவியத் காலக் கப்பலின் மறுசீரமைப்பு ஆகும், இது ஆரம்ப செயல்பாட்டுத் திறன் அல்லது அடிப்படை அளவிலான போர் தயார்நிலையைக் கொண்ட ஒரே சீன விமானம் தாங்கி கப்பல் ஆகும்.

பெய்ஜிங்கின் வளர்ந்து வரும் பொருளாதார செல்வாக்கு மற்றும் இராணுவ வலிமையை எதிர்கொள்ள, ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியத்தில் கூட்டாளிகள் மற்றும் பங்காளிகளுடன் உறவுகளை வலுப்படுத்த ஜனாதிபதி ஜோ பிடனின் கீழ் அமெரிக்காவுடன் வளர்ந்து வரும் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்களுக்கு மத்தியில் சீனாவின் கடற்படை கட்டமைவு வந்துள்ளது.

தென்கிழக்கில் உள்ள புஜியான், தைவானுக்கு மிக அருகில் உள்ள மாகாணமாகும், இது ஒரு சுய-ஆளும் மாகாணமாகும், இது பலவந்தமாக இருந்தாலும் பிரதான நிலப்பகுதியுடன் மீண்டும் இணைக்கப்பட வேண்டும் என்று சீனா கூறுகிறது. தற்போதைக்கு, சீனாவின் விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல்கள், சர்ச்சைக்குரிய தென் சீனக் கடலில், அது பரபரப்பான பிராந்திய மோதல்களில் ஈடுபட்டு வரும் சீனாவுக்கு மூலோபாய பலத்தை வழங்கக்கூடும்.

பெய்ஜிங் பிராந்தியத்தில் அது கட்டுப்படுத்தும் பல தீவுகள் மற்றும் பாறைகளை கட்டமைத்து இராணுவமயமாக்கியுள்ளது. இரண்டு பகுதிகளும் கனிமங்கள், எண்ணெய் மற்றும் பிற இயற்கை வளங்கள் நிறைந்ததாகவும், உலக வர்த்தகத்திற்கு இன்றியமையாதவை என்றும் கூறப்பட்டுள்ளது.

தென் சீனக் கடல் முழுவதையும் சீனா உரிமை கொண்டாடுகிறது. வியட்நாம், பிலிப்பைன்ஸ், மலேசியா, புருனே மற்றும் தைவான் ஆகிய நாடுகள் இப்பகுதி மீது எதிர் உரிமை கோரியுள்ளன.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: