காக்பிட்களை இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்களால் நிரப்புவதற்கு முன்பு, விமானிகள் கலங்கரை விளக்கங்கள், சாலைகள் மற்றும் பிற அடையாளங்களை வழிசெலுத்தல் உதவிகளாகப் பயன்படுத்தினர். இப்போது, அந்த ஆரம்பகால விமானிகளைப் போலவே, மேலாதிக்க நேரியல் நிலப்பரப்பு கூறுகள் தொடர்பாக தேனீக்கள் “தங்களைத் தாங்களே நோக்குநிலைப்படுத்துவதன் மூலம்” வீட்டிற்குச் செல்வதாக ஆராய்ச்சியாளர்கள் காட்டியுள்ளனர்.
பத்திரிகையின் படி எல்லைகள், “தேனீ அறிவியலில்” ஒரு நூற்றாண்டு ஆராய்ச்சி, தேனீக்கள் தங்கள் வாசனை உணர்வு, சூரியன், துருவ ஒளியின் வானத்தின் மாதிரி மற்றும் பூமியின் காந்தப்புலம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தக்கூடிய சிறந்த நேவிகேட்டர்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது. அவர்கள் சிறந்த கற்பவர்களும், பொதுவான விதிகளை உருவாக்க பல்வேறு நினைவுகளை அடையாளம் காண முடிகிறது.
இப்போது, வெளியிடப்பட்ட ஆய்வில் எல்லைப்புற நடத்தை நரம்பியல் ஆறுகள், சாலைகள், வயல்களின் விளிம்புகள் மற்றும் பிற நேரியல் கூறுகள் போன்ற நேரியல் நிலப்பரப்பு கூறுகளைப் பயன்படுத்தி வீட்டிற்குச் செல்ல தேனீக்கள் தங்கள் வீட்டிற்குச் செல்லும் வழியைக் கண்டுபிடிக்கின்றன என்பதை விஞ்ஞானிகள் நிரூபித்துள்ளனர்.
“தேனீக்கள் புதிய, ஆராயப்படாத பகுதியில் தொடங்கும் தங்கள் கூட்டைத் தேடும் போது, அவர்களின் தேடல் விமானங்களை வழிநடத்த, அவர்களுக்குத் தெரிந்த பகுதியின் ஒரு வகையான மன வரைபடத்தை, ‘நேவிகேஷன் மெமரி’யைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதை இங்கே காட்டுகிறோம். நீர் வழித்தடங்கள், சாலைகள் மற்றும் வயல் விளிம்புகள் போன்ற நேரியல் நிலப்பரப்பு கூறுகள் இந்த வழிசெலுத்தல் நினைவகத்தின் முக்கிய கூறுகளாகத் தோன்றுகின்றன” என்று ஆய்வின் முதன்மை ஆசிரியர் ராண்டால்ஃப் மென்செல் ஒரு செய்தி அறிக்கையில் கூறினார். மென்செல் பெர்லின் இலவச பல்கலைக்கழகத்தின் நியூரோபயாலஜி துறையில் சிறந்த பேராசிரியராக உள்ளார்.
தேனீக்களைக் கண்காணிக்க சிறிய டிரான்ஸ்பாண்டர்களைப் பயன்படுத்துதல்
2010 மற்றும் 2011 ஆம் ஆண்டுகளில், ஆராய்ச்சி குழு ஜெர்மனியில் உள்ள க்ளீன் லுபன் கிராமத்தில் 50 “அனுபவம் வாய்ந்த” தேனீ தேனீக்களை பிடித்தது. தேனீக்களுக்குப் பரிச்சயமான ஒரு புதிய சோதனைப் பகுதியில் அவற்றை வெளியிடுவதற்கு முன், சுமார் 10.5 மில்லிகிராம் எடையுள்ள டிரான்ஸ்பாண்டரை அவர்கள் முதுகில் ஒட்டினார்கள்.
இந்த சோதனைப் பகுதியில் ரேடார் இருந்தது, இது 900 மீட்டர் தூரம் வரை இந்த டிரான்ஸ்பாண்டர்களைக் கண்டறியும். இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அடையாளத்தையும் கொண்டிருந்தது – தென்மேற்கு முதல் வடகிழக்கு வரை செல்லும் ஒரு ஜோடி நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள்.
தேனீக்கள் அறிமுகமில்லாத பகுதிகளில் தங்களைக் கண்டால், அவை வெவ்வேறு திசைகளிலும் வெவ்வேறு தூரங்களிலும் “ஆராய்வு சுழல்களில்” பறக்கின்றன. ரேடாரைப் பயன்படுத்தி, ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒவ்வொரு தேனீயின் சரியான ஆய்வு விமான முறைகளை 20 நிமிடங்கள் முதல் மூன்று மணி நேரம் வரை கண்காணித்தனர்.
சீரற்ற தேடல் முறைகள் மற்றும் விமான நினைவகம்
இந்த ஆய்வு விமானங்கள் சீரற்றதா என்பதைப் பார்க்க, ஆராய்ச்சியாளர்கள் முதலில் இரண்டு செட் சீரற்ற விமான முறைகளை உருவகப்படுத்தினர். கவனிக்கப்பட்ட விமான முறைகள் இவற்றிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்ததால், தேனீக்கள் சீரற்ற ஆய்வு விமானங்களை நடத்தவில்லை என்று அவர்கள் முடிவு செய்தனர்.
தேனீக்களின் பறக்கும் முறைகளை மேலும் ஆராய்வதற்காக, ஆராய்ச்சியாளர்கள் மேம்பட்ட புள்ளிவிவரங்களைப் பயன்படுத்தி விளக்குகளின் நோக்குநிலை மற்றும் சோதனைப் பகுதிக்குள் ஒவ்வொரு 100க்கு 100 மீட்டர் வரை பறக்கும் அதிர்வெண்ணையும் ஆய்வு செய்தனர். இந்த பகுப்பாய்வு தேனீக்கள் நீர்ப்பாசன கால்வாய்களுடன் இணைந்து பறக்கும் நேரத்தை சமமற்ற நேரத்தை செலவிட்டதைக் காட்டுகிறது.
தேனீக்கள் 30 மீட்டருக்கும் அதிகமான தொலைவில் இருந்தாலும், இந்த சேனல்கள் தேனீக்களின் விமானங்களைத் தொடர்ந்து வழிநடத்துவதையும் அவர்கள் கண்டறிந்தனர், இது அத்தகைய நிலப்பரப்பு கூறுகளைக் காணக்கூடிய அதிகபட்ச தூரமாகும். இந்த உண்மை, தேனீக்கள் இந்த சேனல்களை நீண்ட காலத்திற்கு தங்கள் நினைவில் வைத்திருப்பதைக் குறிக்கிறது.
“பறக்கும் விலங்குகள் அத்தகைய நீட்டிக்கப்பட்ட தரை அமைப்புகளை வரைபடம் போன்ற வான்வழிக் காட்சியில் அடையாளம் கண்டு, அவை வழிகாட்டும் கட்டமைப்புகளாக மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவை. வெளவால்கள் மற்றும் பறவைகள் வழிசெலுத்தலுக்கு நேரியல் அடையாளங்களைப் பயன்படுத்துவதில் ஆச்சரியமில்லை. இங்கு அறிக்கையிடப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில், தேனீக்களின் வழிசெலுத்தல் நினைவகத்தின் முக்கிய கூறுகள் நீளமான தரை கட்டமைப்புகள் என்று நாங்கள் முடிவு செய்கிறோம், ”என்று ஆய்வில் ஆசிரியர்கள் எழுதினர்.