ஆகஸ்ட் 16 ஆம் தேதி தெற்கு ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தில் உயர் தொழில்நுட்ப சீன ஆராய்ச்சிக் கப்பலை நிறுத்துவதற்கு இலங்கை அரசாங்கம் அனுமதித்துள்ளதாக, அதிகாரப்பூர்வ வட்டாரங்கள் சனிக்கிழமை தெரிவித்தன.
சீனாவின் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை மற்றும் செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்பு கப்பலான ‘யுவான் வாங் 5’ வியாழக்கிழமை வந்து நிரப்பப்படுவதற்கு ஆகஸ்ட் 17 வரை துறைமுகத்தில் இருக்கும்.
எவ்வாறாயினும், இந்தியா எழுப்பிய பாதுகாப்புக் கவலைகளைத் தொடர்ந்து கப்பலின் வருகையை ஒத்திவைக்குமாறு இலங்கை வெளியுறவு அமைச்சகம் இங்குள்ள சீனத் தூதரகத்திடம் கடந்த வாரம் கோரிக்கை விடுத்தது. இதையடுத்து, திட்டமிட்டபடி வியாழக்கிழமை கப்பல் ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்படவில்லை.
ஆதாரங்களின்படி, கப்பல் துறைமுகத்தில் நிறுத்துவதற்கு அரசாங்கம் இறுதியாக அனுமதித்துள்ளது. இது ஆகஸ்ட் 16 ஆம் தேதி வந்து 22 ஆம் தேதி வரை துறைமுகத்தில் இருக்கும் என்று அவர்கள் தெரிவித்தனர்.
கப்பல் ஹம்பாந்தோட்டைக்கு கிழக்கே 600 கடல் மைல் தொலைவில் உள்ள இடத்தில் இருந்து நுழைவதற்கான அனுமதிக்காக காத்திருந்தது.
இதற்கிடையில், இந்த விவகாரம் தீவு நாட்டில் பெரும் சர்ச்சையை உருவாக்கியது, எதிர்க்கட்சிகள் இந்த பிரச்சினையை தவறாகக் கையாண்டதாக அவர்கள் கூறியதற்கு அரசாங்கத்தை குற்றம் சாட்டினர்.
தெற்கு ஆழ்கடல் துறைமுகமான ஹம்பாந்தோட்டை அதன் இருப்பிடத்திற்கு மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக கருதப்படுகிறது. இத்துறைமுகம் பெரும்பாலும் சீனக் கடன்களால் உருவாக்கப்பட்டது.
இந்தியா தனது பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார நலன்களில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் எந்தவொரு வளர்ச்சியையும் கவனமாகக் கண்காணிப்பதாகக் கூறியுள்ளது.
“இந்த கப்பல் ஆகஸ்ட் மாதம் ஹம்பாந்தோட்டைக்கு விஜயம் செய்ய முன்மொழியப்பட்ட செய்திகளை நாங்கள் அறிவோம்,” என்று வெளிவிவகார அமைச்சின் செய்தித் தொடர்பாளர் அரிந்தம் பாக்சி புது தில்லியில் ஒரு சீனக் கப்பலின் முன்மொழியப்பட்ட பயணத்தின் அறிக்கைகள் குறித்து கேட்டபோது கூறினார்.
“இந்தியாவின் பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார நலன்களில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் எந்தவொரு வளர்ச்சியையும் அரசாங்கம் கவனமாகக் கண்காணித்து, அவற்றைப் பாதுகாக்க தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுக்கிறது,” என்று அவர் கடந்த மாதம் கூறினார்.
கப்பலின் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் இலங்கைத் துறைமுகத்திற்குச் செல்லும் போது, இந்திய நிறுவல்களைக் குறிவைக்க முயற்சிக்கும் சாத்தியம் குறித்து புது தில்லி கவலை கொண்டுள்ளது.
இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள சீன இராணுவக் கப்பல்களை இந்தியா பாரம்பரியமாக கடுமையாகப் பார்க்கிறது மற்றும் கடந்த காலங்களில் இலங்கையுடனான இத்தகைய பயணங்களுக்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்தது.
2014-ம் ஆண்டு அணுசக்தியால் இயங்கும் சீன நீர்மூழ்கிக் கப்பலை அதன் துறைமுகம் ஒன்றில் நிறுத்த கொழும்பு அனுமதி வழங்கியதைத் தொடர்ந்து இந்தியாவுக்கும் இலங்கைக்கும் இடையிலான உறவுகள் விரிவடைந்தது.
குறிப்பாக ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தில் இந்தியாவின் கவலைகள் குவிந்துள்ளன. 2017 இல், இலங்கை தனது கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தும் கடப்பாடுகளைக் கடைப்பிடிக்க முடியாமல் போனதை அடுத்து, கொழும்பு தெற்கு துறைமுகத்தை சைனா மெர்ச்சன்ட் போர்ட் ஹோல்டிங்ஸ் நிறுவனத்திற்கு 99 ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு வழங்கியது.
திங்களன்று, சீன வெளியுறவு அமைச்சகம், “சில நாடுகள் இலங்கைக்கு அழுத்தம் கொடுக்க “பாதுகாப்பு கவலைகள்” என்று கூறுவது முற்றிலும் நியாயமற்றது என்று கூறியது.
சீன ஆராய்ச்சிக் கப்பலின் திட்டமிடப்பட்ட பயணத்திற்கு எதிராக புது டெல்லி கொழும்பிற்கு அழுத்தம் கொடுத்தது என்ற சீனாவின் “உரைகளை” இந்தியா வெள்ளியன்று நிராகரித்தது, ஆனால் அதன் பாதுகாப்புக் கவலைகளின் அடிப்படையில் முடிவுகளை எடுக்கும் என்று வலியுறுத்தியது.
வெளிவிவகார அமைச்சின் செய்தித் தொடர்பாளர் அரிந்தம் பாக்சி, இறையாண்மை கொண்ட நாடு என்ற வகையில் இலங்கை தனது சுதந்திரமான முடிவுகளை எடுக்கும் என்றும், பிராந்தியத்தில், குறிப்பாக எல்லைப் பகுதிகளில் நிலவும் சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் இந்தியா தனது பாதுகாப்புக் கவலைகள் குறித்து தனது தீர்ப்பை எடுக்கும் என்றும் குறிப்பிட்டார்.
உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்யும் இலங்கையின் பிரதான கடனாளியாக சீனா உள்ளது. சீனக் கடன்களின் கடன் மறுசீரமைப்பு சர்வதேச நாணய நிதியத்துடனான பிணையெடுப்புக்கான தற்போதைய பேச்சுவார்த்தைகளில் தீவின் வெற்றிக்கு முக்கியமாகும்.
மறுபுறம், தற்போது நிலவும் பொருளாதார நெருக்கடியில் இலங்கையின் உயிர்நாடியாக இந்தியா இருந்து வருகிறது. 1948 ஆம் ஆண்டு சுதந்திரம் பெற்ற பின்னர் தீவு நாடு மிக மோசமான பொருளாதார நெருக்கடியில் சிக்கித் தவிக்கும் நிலையில், இந்த ஆண்டில் இலங்கைக்கு கிட்டத்தட்ட 4 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் பொருளாதார உதவியை வழங்குவதில் முன்னணியில் உள்ளது.