அமெரிக்காவுடனான விண்வெளிப் பகிர்வு ஒப்பந்தத்தை நீட்டிக்க தயாராக இருப்பதாக ரஷ்யா தெரிவித்துள்ளது

முதல் மூன்று விமானங்கள் வெற்றியடைந்தால், 2024-க்கு அப்பால் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு விமானங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ள அமெரிக்காவுடன் ஒப்பந்தத்தை நீட்டிக்க ரஷ்யா தயாராக இருக்கும் என்று ரஷ்யாவின் விண்வெளி நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தார்.

நாசா மற்றும் ரஷ்ய விண்வெளி நிறுவனமான ரோஸ்கோஸ்மோஸ் ஜூலை மாதம் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன

ரஷ்யாவின் RIA செய்தி நிறுவனம் அந்த நேரத்தில் 2022 மற்றும் 2024 க்கு இடையில் மொத்தம் ஆறு விமானங்களை திட்டமிடுவதாகவும், ஒவ்வொரு நாடும் மற்றவரின் விண்கலத்தில் தலா மூன்று விமானங்களைப் பெறுவதாகவும் தெரிவித்தது.

“இந்த ஒப்பந்தம் இப்போது முதல் மூன்று விமானங்களுக்கு கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது,” என்று ரோஸ்கோஸ்மோஸின் நிர்வாக இயக்குனர் செர்ஜி கிரிகலேவ் கூறினார், “இந்த ஒப்பந்தத்தை செயல்படுத்துவது நேர்மறையானதாக இருந்தால், நாங்கள் நிச்சயமாக அதை தொடர்வோம்.”

உக்ரைனில் ரஷ்யா தனது “சிறப்பு இராணுவ நடவடிக்கை” என்று அழைக்கும் பதட்டங்கள் காரணமாக பனிப்போருக்குப் பிந்தைய உறவுகள் குறைவாக இருக்கும் நேரத்தில் மாஸ்கோவும் வாஷிங்டனும் ஒத்துழைக்கின்றன என்பதற்கு இந்த ஒப்பந்தம் ஒரு அசாதாரண எடுத்துக்காட்டு, இந்த மோதலை மேற்கு நாடுகள் தூண்டப்படாத போர் என்று அழைக்கின்றன. ஆக்கிரமிப்பு.

ரஷ்யா மற்ற பகுதிகளில் விண்வெளி ஒத்துழைப்பு குறித்து சந்தேகம் எழுப்பியுள்ளது மற்றும் அதன் சொந்த சுற்றுப்பாதை நிலையத்தை உருவாக்க 2024 க்குப் பிறகு சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திலிருந்து வெளியேறுவது பற்றி பேசுகிறது. இருப்பினும், இது இதுவரை கலவையான செய்திகளை அனுப்பியுள்ளது, இது தேதி கணிசமாக நழுவக்கூடும் என்று பரிந்துரைக்கிறது.

ஜூலை மாதம் கையொப்பமிடப்பட்ட விமானப் பகிர்வு ஒப்பந்தம் இலையுதிர்காலத்தில் அமெரிக்க விண்வெளி உற்பத்தியாளர் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் உருவாக்கிய க்ரூ டிராகன் விண்கலத்தில் ரஷ்ய விண்வெளி வீராங்கனை அன்னா கிகினா பறக்கும்.

க்ரூ டிராகன் கப்பலில் பறக்கும் முதல் விண்வெளி வீராங்கனையான கிகினா வெள்ளிக்கிழமை செய்தியாளர்களிடம் கூறினார், 1960 களில் இருந்து பயன்படுத்தப்படும் ரஷ்யாவின் முதன்மை விண்கலமான சோயுஸில் அவர் பறக்க மாட்டார் என்பதை அறிந்து ஆரம்பத்தில் அதிர்ச்சியடைந்தேன்.

“எனது தொழில் வாழ்க்கை முழுவதும் நான் சோயுஸில் பறக்கத் தயாராகிக்கொண்டிருந்தேன் என்ற உண்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, கொள்கையளவில் நான் அதற்குத் தயாராகிக்கொண்டிருந்தேன், அதில் கவனம் செலுத்தினேன்… திடீரென்று என் தலையில் ஒரு எண்ணம் குடியேறியது – இல்லை – நான் பறக்கவில்லை. சோயுஸ், அது எப்படி முடியும்?” கிகினா கூறினார்.

“ஆனால் பின்னர் நான் ஒரு மறுபரிசீலனை செய்தேன். ஆம், நான் வேறொரு கப்பலில் போகிறேன் என்பதை உணர்ந்தேன், ஆனால் நான் நிச்சயமாக சோயுஸில் செல்வேன் என்ற அறிவுடன்.

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நிறுவனத்தை நிறுவிய கோடீஸ்வரர் எலோன் மஸ்க் தலைமையிலான கார் தயாரிப்பாளர் தயாரித்த டெஸ்லாவில் ஏவுதளத்திற்கு செல்லும் அமெரிக்க பாரம்பரியத்தை தான் கடைபிடிப்பதாக அவர் கூறினார்.

“நிச்சயமாக நான் குழு மரபுகளை கடைபிடிப்பேன், ஏனென்றால் நான் இந்த குழுவினரின் ஒரு பகுதியாக இருக்கிறேன்,” என்று அவர் கூறினார்.

பனிப்போரின் போது சோவியத் யூனியனும் அமெரிக்காவும் ஒத்துழைத்த சில பகுதிகளில் விண்வெளி ஆய்வும் ஒன்றாகும், இது 1975 இல் அப்பல்லோ-சோயுஸ் பயணத்தின் போது ஒரு விண்வெளி வீரருக்கும் விண்வெளி வீரருக்கும் இடையே ஒரு குறியீட்டு “விண்வெளி கைகுலுக்கலில்” முடிவடைந்தது.

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: